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收藏 | 公交广告投放有技巧!广告主们都了解吗?

郑州鑫万博公交广告有限公司2019-09-24浏览:631次

      日常中人们出行可乘坐的交通工具种类并不算多,其中最常见的当属公交车,尤其是在如今交通压力大,私家车经常遇到限行限号问题的情况下,有时乘坐公交车则更轻松、更便捷,而且乘坐公交车也是最经济实惠的出行方式了。


      所以,公交广告的价值是不言而喻的,特别是在地铁较少或没有的三四五线城市,公交广告的价值就更大了。那么,是不是投了公交广告就一定会成功呢?“没有不好的媒体,只有不适合的媒体”,公交广告的投放一定要讲究技巧,我们的目的不是投放即可,而是要投好!这些技巧广告主们都了解吗?


      公交车身广告人群覆盖面很广,但是人们普遍对于公交车身广告的视觉停留时间却不长,所以文案过于复杂冗长的产品广告,则不适宜用在公交车身上面。公交车身广告最好是做简短的品牌广告,尽量在人们注意到车身画面的几秒钟里面,迅速捕捉到广告的重点。而图片比文字更容易让人记忆,所以在做公交车身广告时,应把重心放在广告画面上,文字则要尽可能的简明扼要。


      公交车线路也是投放广告时需要注意的一点,这能帮助广告对特定区域产生影响。当然选择投放的公交线路越多,广告的效果就会越好。不过只针对一条线路来投放的方式也不是不可行,比如针对固定楼盘、特定商场的广告,就可在同一条线路上的数十辆公交上定点投放。


      公交广告形式多种多样,但不是可以随意投放的,每个城市对于公交广告都是有规定的,不同的城市有不同的要求。比如公交车身广告画面不可覆盖公交车窗,全国一线城市中,只有深圳允许大面积上窗,但是总面积也不可大于2.5个车窗;北京允许稍微露一点头。事先了解这方面的具体规定,才能避免走弯路。


      公交车身广告是可以分为不同形式的,有整车车身、三侧车身、两侧车身(也叫半车身)、海报(通常结合车尾一起)4种形式。其中广告效果最好的是整车车身广告,其次海报+车尾的组合形式也较受欢迎,而三侧车身和两侧车身的广告效果可以根据品牌自身需求来衡量。

 

      各家媒体公司的刊例价都是明码标价,根据情况会有相应折扣,但这只限于媒体费,制作费是基本都没有折扣的。因户外媒体广告的制作是最辛苦的一部分,材料、人工、后期维护等皆属硬性消耗,是没办法缩减成本的一块。此外,那些节庆假日重要节点投放的广告,至少需要提前15天走完相应流程,必须预留充分的时间去上画。


      公交线路和站点是有级别之分的,现在一般等级分为S、A++、A+、A。由高到低,S为最高级别,线路包含城市繁华商业圈和金融圈、人流巨大的交通枢纽、消费水平最高的办公区等,是线路最好、站点最好的。在投放车身广告之前,通过对线路等级的了解去选出最优的线路分布方案,可使投放效果事半功倍。

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